油圧車両は4mmの鋼板を使用しており、ブレークポイント溶接強度は信頼できません;、油圧車両一体型鋳造シリンダー、オイルシリンダーの落下速度は高負荷の影響を受けません。 インレットシールリングを使用して、ピストンロッドはクロームメッキされています。 油圧車両内のオーバーフローバルブは過負荷保護を提供し、メンテナンスコストを効果的に削減します。 高品質の求心性ローラーベアリングが回転シャフト接続に使用され、柔軟性があり、揺れません。 一体型キャストホイールフレーム、フロントとリアのステアリングホイールを装備、取り付けられたホイールを衝撃から保護し、ホイールの寿命を延ばします。 複雑なアークフォーク設計、トレイへの高速で便利なアクセス。 油圧車両の可動部分には、耐摩耗性のガイドリングが装備されており、部分的な負荷を吸収して耐用年数を延ばします。 ハンドルダイヤルフォークにはラバーパッドが付いており、寿命を大幅に延ばします。
注意が必要な事項：
1.オーバーロードしないでください。
2.地面の状態が使用を許可されているかどうか。
3.商品の正しい積み込み。
4.操作時には安全靴と手袋を着用してください。
5.毎回使用する前に、徹底的な動作検査を行ってください。
6.正しい持ち上げ技術で機械を組み立てます。
7.操作中に存在する可能性のある潜在的な危険を無視しないでください。
良い修理を続ける
油圧車両の適切なメンテナンスは、主にオイルのチェック、空気と潤滑の排除など、トラックの耐用年数を延ばします。6か月に1回、オイルの表面をチェックします。ゴム製コンテナに新しく注入されるオイルは、液面の高さより5mm低くする必要があります。シールを交換するために、空気が油圧システムに入り、レバーを最も低い位置に置き、ハンドルを数十回振る場合があります。いずれかのモーターで可動部品を潤滑します。また、日常の点検・整備にもご注意ください。 油圧車両の検査は摩耗を可能な限り減らすことができるので、車輪、車軸、フォーク、昇降の制御に特別な注意を払う必要があります。作業が行われるときは常に、フォークを空にして最も低い位置に下げる必要があります。 。
選ぶ
ハンドリング商品は横型ハンドリングと縦型ハンドリングに分けられ、コンパクトな車体のポーター、柔軟な使用、便利な環境保護は、材料の横方向の取り扱いに対応するために必要なツールになっています。一般的に、油圧車両は手動油圧に分けることができます車両、半電気油圧車両および完全電気油圧車両。 手動油圧車両手動油圧車両は、運搬能力が大きく、重い物体を短距離で処理するために使用されるツールの1つであり、油圧システムを駆動して商品の昇降を実現し、人力で引っ張って完成させることができます。ハンドリング操作。
すべての電気油圧車両
全電気式蓄圧式ハイブリッドの貨物の上昇と下降の原理は、半電気式蓄圧式ハイブリッドのそれと同じです。 違いは、全電気式油圧車両のすべての操作は、時間の節約になるハンドリングツールである人間の操作なしで電力システムを使用することです。
油圧車両は、ロジスティクス、倉庫、ショッピングモール、ワークショップ、学校、空港などで広く使用されています。
